| 2003年 6月17日(火) |
- 特急「利尻」の中で日付変更線を超えましたが、車内は暑くてなかなか寝付けませんでした。
＃それ以前に旅行初日の寝台は眠れないというのもあるのですけど…
5時前に目がさめました。カーテンを開けて外を見るとすでに明るいです。ちょうど幌延駅に止まったところでした。
稚内到着までの１時間強の間に身支度を整えます。5時半に車内放送が入り、その後車掌さんが各寝台を見回って終着が近いことを告げてくれます。
稚内の手前、抜海から南稚内の間からは見通しが良ければ利尻島の利尻富士が見えるのですが、今日は海上に雲があるようで全然見えませんでした。
＃楽しみにしていたので、ちょっとがっかりです。
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- 稚内には定刻6時ちょうどに到着しました。日本最北端の駅ということで記念撮影をしている旅行者が平日だというのに結構いましたね。
＃自分もその中の一員ではあるのですけど…(笑)
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- 稚内駅の外に出て、ここから先はフェリーターミナルへ移動するのですが、フェリーの中では朝食になるようなものを
置いていない…というのをあらかじめ聞いていたので、駅周辺を探してセイコーマートを発見、おにぎりを買い込んで
から向かったのでした。フェリーターミナル横には道北初の室内温水プール「水夢館」がありました。
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■ 水夢館
(室内温水プール) |
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- フェリーターミナルには10分弱歩いて到着。
そうしたらちょうど6時30分出発の利尻島・鴛泊(おしどまり)行きがちょうど出発する
ところでした。一番の船は6時20分発。早いですね〜。
ターミナルの窓口でチケットを受け取り、先ほど買ってきた朝食を食べてました。
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■ 稚内港フェリーターミナルに到着 |
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- 今日は平日でまだ7時前だというのに、ぞろぞろと複数の団体さんがフェリーターミナルの中に
押し寄せてきました…(@_@) 実はこれが今日の悲劇の始まりだったのでした...(/_;)
ρ^^)が乗るのは7時30分出発の礼文島・香深(かふか)行き。
あっという間に団体さんの列が乗船口に連なっていきます。
「今日は平日なのになんなんだろう…」と思いつつ、乗船開始後に列に並び船に乗り込みました。
そうしたら２等船室はものの見事に団体さんが占拠しています(-_-;;
一般客が座るスペースなどどこにもなく、身障者の方がいらっしゃらないことを確認した上で
室内に車いすを固定するスペースのところに身を寄せることにしました。
団体さんたちの騒がしい声がずっと響く(-_-;;中、7時30分定刻に稚内港を出港しました。
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■ 礼文島・香深行きフェリーに乗船 |
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- 利尻島と礼文島は稚内から見て西にある島なので、フェリーは稚内港を出た後防波堤を大きくまわって
西へ向かいます。
ρ^^)自身、利尻・礼文航路に乗るのは２回目ですが、今日は見通しこそ悪いものの波は非常に穏やかでした。
本来ならノシャップ岬の灯台を横目に進むはずなのですが、岬の突端には四角い建造物しか見あたりません。
灯台が工事中なのかもしれませんね。たまたま船内で居着いた場所の壁にコンセント発見(笑)。
昨日は寝台乗車のため充電できなかったデジカメを嫁さん共々船内で充電していたのでした(苦笑)
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■ 稚内港を出航 |
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- 稚内から礼文島・香深までは約２時間の船旅。
今日は見通しが本当に悪いようで、利尻島に近づいても利尻富士は頂上を見せて
くれません。
稚内に向かうフェリーとすれ違った後、しばらくして礼文島・香深港入港のお知らせが
入ると例の団体さんたちが大挙して移動を始めました(-_-;;
見渡す限り４つか５つの団体さんが乗り合わせているようです。
そんなに大きな船ではないので、陣取るスペースを指定するとかしてもっと個人客に
便宜を計って欲しい…と思ったのはρ^^)だけなんでしょうかね(苦笑)。
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■ 礼文島・香深への船旅 |
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- 定刻9時25分に礼文島・香深港に到着しました。
案の定団体さんが降りるのに時間がかかっていて、なかなか船から下りられません。
10分くらいして降りた後、フェリーターミナルの窓口で定期観光バスのチケットを引き替えます。
絵はがきもついていました。バスの乗り場に行くとそこにいたのはさいはての島には似つかわしく
ないダブルデッカーの観光バス(@_@)
ほぼ満席のようで、乗れるのかどうか…とやきもきしていたらバス１台を増便してくれました。
増便したバスの中はゆったりとしていました。9時40分出発予定でしたがちょっと遅れて出発です。
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■ 礼文島は定期観光バスで… |
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- 乗車したのは礼文島定期観光バスのＡコース。島内の観光名所を選りすぐって巡ってくれるという約３時間のコースです。
ガイドさんは今年成り立てという礼文島出身のお嬢さん。「花を紹介しますので５つから６つくらい覚えて帰っていってください」ということ
でしたが、果たして何個覚えられるのでしょうか(苦笑)
礼文島は東海岸側に集落が多く、西海岸側にはほとんど集落がありません。ということで道路も南北を横断する道路が東海岸側にしかなく、
礼文島の最北端を目指してバスは進んでいきました。
ガイドさんの案内の元、見内神社、金環食観測碑、久種湖などの観光スポットでちょっとバスを止めては進むという形でした。
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- 礼文島を縦断する道路からちょっと西に折れて到着したのは西上泊(にしうえんどまり)という場所。
ここには澄海(スカイ)岬という風光明媚な場所があります。展望台への散策路でも咲いている花の紹介をしてもらいながら上に登ると絶景が
待っていました＼^o^／ 初めて礼文島に来たのは十何年前のことですが、その時には時間の関係でここには来れなかったので、嬉しいです。
まさに字のとおり、澄んだ海の元にある岬でしたね。
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- 澄海岬を後にして、礼文島縦断道路に戻る途中にあったのはレブンアツモリソウの群生地。
すでにピークは過ぎているので、花は少なかったですがちゃんと見ることができました。
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■ ゴロタ岬 |
■ レブンアツモリソウの群生地 |
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- 礼文島縦断道路に戻り、さらに北を目指します。途中の地名の紹介などを受けてやってきたのは礼文島最北端のスコトン岬です。
漢字で書くと「須古頓」となります。日本最北限(最北端ではないですよ(笑))のトイレとかあって、まさにさいはての岬という感じがします。
岬の先にある海驢島(トド島)にはトドやあざらしが顔を見せるそうですが、ガイドさんが売店の人に聞いたところでは昨日は顔を出していたけど
今日は来ていない…とのことでした。＃日本最北端は宗谷岬なのですが、私的にはこちらのほうが端っこという感じがしてならないのです(^_^ゞ
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- スコトン岬を後にして礼文島縦断道路を南に下ります。途中いろいろな話を交えながらガイドさんが説明をしていきます。
礼文島にも空港があるのですが、就航していた飛行機の老朽化に伴い今年の３月で運行をやめてしまったとのこと。
また離島ならではの話題として、信号が２個しかないとか、やっと高校が出来たとか、初めてのコンビニが出来たとか(^_^;;、横を通る時は
ちゃんと「島唯一のコンビニです」なんて案内もあって車内はにこやかな雰囲気でした。
小学校の在校人数なども話題になっていましたね。
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- 香深にある信号を超えて、バスは礼文島の西海岸方面に向かいます。
狭い道路をくねくねとあがった後、観光スポットである桃岩の横をトンネルで抜けると礼文西海岸。先ほども書いたように西海岸は断崖絶壁が
続き、海岸沿いの道路はありません。礼文観光の目玉としてこの西海岸を徒歩で縦断する「愛とロマンの８時間コース」というのがあります。
途中鎖場もあったりしてハイキングよりはハードなのですが、夏の時期だと高山植物が咲き乱れている中を歩いたりできます。
ρ^^)自身はその中の１時間分くらいしか歩いていない(苦笑)のですが、やってみたい方は礼文島にお泊まり下さい(^o^)
話が脱線しましたが、バスは元地へ行く途中で曲がり、桃岩と猫岩を両方見ることができる桃台・猫台展望台にやってきました。
ここにも花がさいており、大きな大きな桃岩と海の中で背を曲げたようにしている猫岩をゆっくり見ていました。
ちなみに旅好きの方には有名な桃岩荘ユースホステルもここから見えますが、今年はすぐ近くで落石があったため営業休止するそうです。
実際桃岩荘の近くに大きな崩落の後と大岩が転がっていました。
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- 桃台・猫台を後にしてバスは香深港へ。約３時間のコースを終えて香深港のフェリーターミナルに戻ってきました。
ここからはもう一つの島、礼文島へ渡ります。
出発までは１時間強あったので、フェリーターミナルの２階にある食堂で昼食としました。
利尻・礼文といえばやはり食べたいのはウニ。ということで生ウニ丼をいただきます。
捕ったその日に調理する生ウニだけに解けるような柔らかさでおいしかったです(*^o^*)
値段は時価ということですが、この日は\3,300でした。
＃ちなみに嫁さんはこの生ウニを持ってしても×だそうです。
＃そういえば島育ちの先ほどのガイドさんも生ものは苦手と言っていました(苦笑)
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■ 生ウニ丼 |
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- 次に乗る船は13時45分発の利尻島・鴛泊(おしどまり)行き。
ここでもなんと多数の団体さんと鉢合わせ(@_@)
利尻島で宿泊されるようで大荷物を持って狭い乗り込み用通路を進むので、なかなか
前に進まないし、礼文島に来たのと同じで２等船室は占拠してるし(-_-;;
40分強の乗船でしたがどっと疲れてしまいました...
＃ちなみにここでもデジカメの充電をかけていたのは厳重にナイショです(爆)
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■ フェリーで利尻島・鴛泊へ |
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- 利尻島・鴛泊港には定刻14時25分に着きました…が、乗り込む時と同じく団体さんが
障害になってなかなか降りることはできません。
ここでも定期観光バスに乗り込むのですが、出発時刻が迫っておりイライラしつつ
港に降りました。
フェリーターミナルの窓口でチケットを引き替えた後、バス乗り場に行くとここにも
ダブルデッカーの観光バスがいました。
しかし２階席はすでに人でいっぱい。
１階席に少し空きはあるものの…と思って、礼文島のようにバス１台増車を期待した
のですが今回はだめでした(-_-;;
やむなくダブルデッカーの１階席に座り、利尻島の観光がスタートしました。
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■ 利尻島も定期観光バスでまわります |
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- 利尻島は利尻富士を中心に抱くほぼ円形の島です。今回乗車した定期観光バスは利尻早周りコースということで鴛泊港を起点に時計回りに
一周します。結構大きな島なので、一周するだけでも結構時間がかかりますがそこは早周りということでピンポイントで観光スポットを
巡る形となっています。このバスのガイドさんは利尻島出身の方で、かなり礼文島に対抗意識をお持ちでした(苦笑)
たとえば礼文にはコンビニ１軒に対し利尻は２軒、信号は礼文２カ所、利尻９カ所とか(^_^;;
＃ついでに沖縄・西表島まで引き合いに出してました(信号１カ所)(爆)
利尻からファストフードを食べに稚内まで行くのと、本土・内地の人が利尻・礼文に来てウニ食べるのと同じ感覚です…なんて説明も
車内をなごやかにしてくれました。
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- 今日はお天気が良くないようで、島に上陸しても利尻富士は姿を見せてくれません。
時計回りで野塚展望台を通り過ぎ、オタトマリ沼へ向かいます。
＃途中、山の方向にいけば姫沼があるのですが、時間がなくてここには立ち寄らないのでした。
オタトマリ沼で30分の観光・休憩。晴れていれば利尻富士が湖面に映るのですが、今日はだめ。湖畔の花たちが花をつけているのがまだ救いでしたね。
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- 続いては仙法志御崎公園に。利尻富士噴火の際の溶岩が海へ流れ込んで出来た奇岩が立ち並ぶところです。
ここには稚内から出張してきた(苦笑)というアザラシ、ワカメちゃんとコンブちゃんがいて後１匹とともに愛嬌を振りまいていました。
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- バスはこの後寝熊の岩、人面岩を車中から見物した後、ガイドさん曰く「利尻一の都会」という沓形を
通り過ぎ鴛泊港に帰ってきました。早周りとはいえ、ちょっとあわただしかったですね(^_^;;
まあパッケージの一部で利尻を回れるだけでも良しとするしかありませんね。
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■ 寝熊の岩 |
■ 人面岩 |
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- 鴛泊からの稚内行きフェリーは17時15分発。
団体さんはほとんど利尻島に宿泊されるようで、ターミナルの
中も閑散としています。帰りはどうやら落ち着いて帰れそうです。
ほどなくやってきた稚内行きフェリーに乗り込み、ゆったりと
した２等船室でのんびりとしていました。
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■ 鴛泊港からフェリーに乗船 |
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- 鴛泊港を出港後、利尻富士の勇姿を…と思ったのですが、最後まで裾だけでした(^_^;;
これは再訪しなさい…ということなのでしょうね。
フェリーにはたくさんのウミネコとカラス(苦笑)が寄ってきていました。知恵物のカラスはウミネコに観光客がばらまくスナック菓子が
目当てのようです。結構長い間ウミネコがフェリーのまわりを飛んでいましたね。
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- 約２時間の航海を経て、稚内港に戻ってきました。
時計を見るとまだ19時5分だったので、早足で稚内駅へ戻ります。
コインロッカーに置いてあった大荷物をピックアップし、きっぷを買って19時19分発
幌延行きの最終普通列車に乗り込みました(^_^;;
ちなみにこの後稚内駅から発車するのは22時発の札幌行き特急「利尻」だけ(@_@)と
いうことで普通列車はこれが最終列車になるのです。
１両編成のディーゼルカーに１駅乗って南稚内駅で下車。
今夜宿泊する稚内グランドホテルまで歩きます。
＃フェリーターミナルからホテルまでのタクシー代を浮かしたいためにこんなことを
＃やったのでした(^_^;;
ホテル到着は19時30分。う〜ん長い１日でした(爆)
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■ 今日最終の
普通列車 |
■ 稚内グランドホテルに到着 |
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- チェックインするとすぐに夕食が出来るというので部屋に荷物を置いて、レストランへ向かいます。
夕食はなんとカニ三昧＼^o^／ ボリュームもあり大満足でたいらげてたのでした(^_^ゞ
食後はお風呂に。一般入浴も受け付けている温泉とのことで、日本で一番北にある町にも温泉があるんですね…
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- お風呂の後、部屋に戻ってテレビをつけると昨夜立ち寄った小樽駅４番線ホーム「裕次郎ホーム」の命名式の模様を紹介していました。
これからもたくさんの人に愛されるのでしょう。
さて明日からはレンタカーを借りることになっていますが、フロントによれば朝の8時20分にレンタカー会社の方がやってくるとのこと(@_@)
昨夜の寝台での寝不足もありますので、今日は早く寝ることにしましょう(^_^ゞ
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