東京・竹芝桟橋から東海汽船の「すとれちあ丸」に乗船して約7時間、三宅島の象徴である雄山に迎えられて阿古港に入港しました。
東海汽船の「すとれちあ丸」は東京・竹芝桟橋と三宅島を経由して八丈島までを結んでいます。
八丈島から東京へ向かう「すとれちあ丸」が阿古港へ入港してくる所を見ることができました。
阿古港の沖に見えるのが三本岳。
絶好の磯釣り場だそうです。
1983年10月3日の雄山噴火で阿古地区は溶岩流に襲われ、大きな被害を受けました。
画像にあるのは溶岩に覆われた阿古小学校、中学校です。
溶岩流の恐ろしさを末代まで伝えるかのように当時のままの状態となっています。
三宅島の北部にある伊豆地区。
明治42年開設という古い歴史を持つ伊豆岬灯台からは、視界が良ければ伊豆諸島や富士山が見えるそうです。
三宅島特有の黒い砂浜の海水浴場です。
昔は定期船がここから出ていたそうです。
三宅島の地役人だった壬生家の屋敷で1534年建造の伊豆七島では一番古い建造物だそうです。
三宅島の西部にある標高93mの三七山(さんしちやま)は、1962年(昭和37年)の噴火時に溶岩流が作り出した山です。
三七山から同じく溶岩流でできたひょうたん山(64m)を眺めてみました。
三宅島の西部にあるサタドー岬。
"サタドー"とはヒンズー語で「地獄」を示し、真っ黒い溶岩で出来た眺めを示しているとか。
岬も断崖の上にあり勇壮な風景を眺めることができます。
三宅島の南西部にある坪田地区には、溶岩で海を仕切った形の長太郎池があります。
海水浴場として泳ぐこともできるというのはちょっと驚きですね。
坪田地区の少し奥にある大路池(たいろいけ)は周囲2km、伊豆七島の中で一番大きい湖だそうです。
まわりはうっそうとした原生林でとっても静かです。
1983年10月3日の雄山噴火で火口が近くに出来たこともあり池の水がすべて蒸発してしまい、跡地となってしまった新澪池(しんみょういけ)。
今は木々の緑に覆われています。
阿古港から往路と同じく「すとれちあ丸」に乗船して東京へ。
雄山に見送られて竹芝桟橋まで6時間近くの航海に向かうのでした。
